Den glatte konstruktion af spunskonstruktion afhænger i høj grad af valget af entreprenørmaskiner. Når du beslutter dig for, hvilken maskine du skal bruge, skal du overveje følgende forhold
Projektplanlægning: Mængden og omfanget af stålspuns, især vægt og længde, er normalt hovedfaktorerne.
Jordbundsforhold: Kontakt med jordbundsforhold for at lette nedkørsel eller udvinding af stålspuns.
Arbejdsevne: Opfylde kravene til projektplan.
Arbejdsmiljø: Vælg maskiner, der opfylder kravene til forureningsbekæmpelse, såsom støj og svingninger, og kontakt-forhold på stedet, såsom trafikforhold, terræn, stilladser osv.
Opsummer ovenstående forhold for at sikre, at det valgte maskineri er økonomisk, sikkert og kan sikre konstruktionskapacitet.
Den sædvanlige rækkefølge af stålspuns er: emballering, transport og stabling af stålspuns. Vejled konstruktionen af spuns. Pælehætter og bunker. Når pæle stables på vand. Designopstalt af stålspuns.
Almindelige problemer og modforanstaltninger ved pælenamning: pælemodstanden er for let at trænge igennem
Dette er sammensat af to faktorer. Den ene er, at pælemodstanden er for høj på sandhamre eller gruspæle; Den anden er korrosion og deformation af låsemunden på stålspunsen, som forhindrer pælen i at blive låst jævnt. På listen over den første faktor er det nødvendigt at analysere muligheden for forskning og udvikling i detaljer før geologiske forhold. Under konstruktion kan højtryksskylning eller oscillationsmetoder ledsages, og hamre kan ikke bruges til NM-spil; Den anden faktor skal stables foran bunken i henhold til rodbilledet og justeres rettidigt, hvis der er korrosion eller deformation. Og smør også fedt på låsemunden for at reducere modstanden
Der er to typer broer: in-situ støbning af betonbropunkter og installation af broer. Fordelene ved præfabrikerede komponenter på fabrikken (på -stedet) og samlet på stedet kan gøre broproduktionen industrialiseret, mekaniseret, reducere omkostningerne og sikre fremskridt og kvalitet. Der er også to tilslutninger til montering, støbte-i-betonbroer. Stålbroer er normalt installeret.
I henhold til broens placering: der er en bro på broen og dobbeltbroer under broen. Broen er placeret på den hovedlastbærende-bærende konstruktion, kaldet broen på broen, og kaldes broen under den tilstødende nedre kant af den bærende hovedkonstruktion; Broen mellem over- og underkant kaldes en dobbeltbro. På broen har den fordelene ved simpel struktur, enkel vedligeholdelse, bekvemme produktionsindstillinger, sparer mos og horisont og er ofte prioriteret i broplanlægningen. Fordelen ved at etablere en lille højde under en lavere type bro afhænger af planlægningskravene. Dobbeltbroer bruges til offentlige broer.
Stålspuns vipper i køreretningen
Når man slår en pæl i blød jord, på grund af at fugelåsens modstand er større end modstanden i den omgivende jord, dannes der en ubalanceret kraft. Hvor mange tons af en lineær Larsen stålspuns får pælen til at vippe fremad. Denne form for afvigelse kan justeres så meget som muligt ved at bruge et løftekabel til at trække pælen tilbage og derefter hamre den, eller ved at ændre hammerens retning. Når afvigelsen er for stor, kan den ikke korrigeres ved hjælp af ovenstående metoder. Specielle kileformede-pæle kan bruges til at opnå formålet med korrektion.