Ifølge teorien om stålkonstruktion skal kanalstålvingepladen belastes, det vil sige, at kanalstålet skal stå og ikke ligge.
|
Produkttype |
200-serien 300-serien i rustfri stålkanal til dekoration/konstruktion/industri |
|
Materiale |
201; 304 317, 317L, 321, 347, 405, 410, 420, 430 osv. |
|
Standard |
ASTM, GB, JIS, AISI, EN, DIN |
|
længde |
1-6m eller efter behov |
|
Udvendig diameter |
6-630 mm |
|
Tykkelse |
0,5-30 mm |
|
Overflade |
2B, poleret, syltning, udglødning, hårgrænse, børste, sandblæsning, 4K, 8K osv. |
|
Teknik |
sømløs, svejset |
|
Pakning |
Standard eksportpakning til rustfri stålrulle: 1. overfladepolering, 2. bundtpakke, 3. trækasse, træpallepakke, 5.special i henhold til kundens anmodning |
|
Anvendelse |
Rustfrit stålplader er meget udbredt inden for følgende områder: 1.Construction felt, skibsfart byggeindustrien 2. Petroleums- og kemiske industrier 3.Fødevarer og mekaniske industrier 4. Kedelvarmeveksling 5. Maskin- og hardwareindustrier |
|
Eksporter til |
Irland, Singapore, Indonesien, Ukraine, SaudiArabien, Spanien, Canada, USA, Brasilien, Thailand, Irak, Rusland, Tyrkiet, Kuwait, Korea, Indien, Egypten, Oman, Malaysia |
Produktparametre
|
Specifikation |
høj |
benbredde |
talje tyk (cm²) |
Snitareal (cm²) |
vægt |
|
5# |
50 |
37 |
4.5 |
6.928 |
5.438 |
|
6.3# |
63 |
40 |
4.8 |
8.451 |
6.634 |
|
6.5# |
65 |
40 |
4.3 |
6.709 |
|
|
8# |
80 |
43 |
5.0 |
10.248 |
8.045 |
|
10# |
100 |
48 |
5.3 |
12.748 |
10.007 |
|
12# |
120 |
53 |
5.5 |
12.059 |
|
|
12.6 |
126 |
53 |
5.5 |
15.692 |
12.319 |
|
14#a |
140 |
58 |
6.0 |
18.516 |
14.535 |
|
14#b |
140 |
60 |
8 |
21.316 |
16.733 |
|
16#a |
160 |
63 |
6.5 |
21.962 |
17.24 |
|
16#b |
160 |
65 |
8.5 |
25.162 |
19.752 |
|
18#a |
180 |
68 |
7 |
25.699 |
20.174 |
|
18#b |
180 |
70 |
9 |
29.299 |
23 |
|
20#a |
200 |
73 |
7 |
28.837 |
22.637 |
|
20#b |
200 |
75 |
9 |
32.837 |
25.777 |
|
22#a |
220 |
77 |
7 |
31.846 |
24.999 |
|
22#b |
220 |
79 |
9 |
36.246 |
28.453 |
|
25#a |
250 |
78 |
7 |
34.917 |
27.41 |
|
25#b |
250 |
80 |
9 |
39.917 |
31.335 |
|
25#c |
250 |
82 |
11 |
44.917 |
35.26 |
|
28#a |
280 |
82 |
7.5 |
40.034 |
31.427 |
|
28#b |
280 |
84 |
9.5 |
45.634 |
35.832 |
|
28#c |
280 |
86 |
11.5 |
51.234 |
40.219 |
|
30#a |
300 |
85 |
7.5 |
34.463 |
|
|
30#b |
300 |
87 |
9.5 |
39.173 |
|
|
30#c |
300 |
89 |
11.5 |
43.883 |
|
|
32#a |
320 |
88 |
8 |
48.513 |
38.083 |
|
32#b |
320 |
90 |
10 |
54.913 |
43.107 |
|
32#c |
320 |
92 |
12 |
61.313 |
48.131 |
|
36#a |
360 |
96 |
9 |
60.910 |
47.814 |
|
36#b |
360 |
98 |
11 |
68.110 |
53.466 |
|
36#c |
360 |
100 |
13 |
75.310 |
59.118 |
|
40#a |
400 |
100 |
10.5 |
75.068 |
58.928 |
|
40#b |
400 |
102 |
12.5 |
83.068 |
65.208 |
|
40#c |
400 |
104 |
14.5 |
91.068 |
71.488 |
1. Hvad er et kanalstål?
Stålkanal eret "C"-formet varmvalset-kulstofstål bygget med en lodret bane og indvendige radiushjørner på de øverste og nederste vandrette flanger. Stålkanaler består af en bred bane og to flanger, som kan være parallelle eller tilspidsede.
2. Hvad er skibskanalstål?
Også kendt som MC Channels (diverse kanal), C--formen forbedrer styrke og stivhed, hvilket gør den ideel til mange strukturelle applikationer. Skibskanaler er tungere og har bredere flanger sammenlignet med andre strukturelle kanaler, hvilket gør dem velegnede til marineanvendelser, der kræver større-bæreevne.
3. Hvilken kvalitet er kanalstål?
Vi leverer kanal i flere kvaliteter, herunderA36, A572-50 og A992. Disse kvaliteter har fremragende mekaniske egenskaber og egnethed til forskellige applikationer. A36-kvaliteten er meget udbredt for dens svejseegenskaber og styrke, mens A572-50-kvaliteten tilbyder en højere flyde- og trækstyrke.
4.Hvad er brugen af C-kanalstål?
C-kanalstålbjælkerne udgør livsnerven i byggeriet af bygninger i dag. Disse bjælker gør bygningerne stærke. Den anvendes forskelligt-frastyrkelse af fundamenter til bærende strukturer. Tunge belastninger kan bæres fra C-kanalstålbjælker.
5.Hvordan laves kanalstål?
Disse kanaler produceres gennem en varm-valseproces, hvor bånd af blødt kulstofstål opvarmes til høje temperaturer, hvilket gør dem formbare. De føres derefter gennem ruller for at danne den karakteristiske "C"-form, som har en bred lodret bane og to flanger.